5月25日上午,湖北興發(fā)化工集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱“興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園”)內(nèi),2輛裝有廢鹽酸的槽罐車和1輛滿載副產(chǎn)品工業(yè)鹽的貨車先后駛向園區(qū)貨車 門,它們自助過磅,自動刷卡,快速駛離。物理世界的作業(yè)現(xiàn)場井然有序,而在數(shù)字世界,安環(huán)科、副產(chǎn)品處置科、下游企業(yè)等相關(guān)方單位正通過興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園協(xié)同66云鏈上線的“固危廢和副產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)管控平臺”,實(shí)時(shí)掌控這些固危廢和副產(chǎn)品的產(chǎn)生、種類、數(shù)量、流向、貯存、利用、處置等信息,實(shí)現(xiàn)對固危廢和副產(chǎn)品的全生命周期閉環(huán)管理。
圖為興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi),裝有危廢和副產(chǎn)品的車輛在有序作業(yè)
興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園依托數(shù)字化技術(shù)健全固危廢和副產(chǎn)品生態(tài)環(huán)境防控技術(shù)支撐體系的背后,是興發(fā)集團(tuán)對“抓環(huán)保就是抓效益”、“有限的資源,無限的循環(huán)”、“依托技術(shù)創(chuàng)新,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”企業(yè)發(fā)展理念的踐行。
過程管理
是固危廢和副產(chǎn)品管理的 痛點(diǎn)
2021年,生態(tài)環(huán)境部等18部委聯(lián)合印發(fā)《“十四五”時(shí)期“無廢城市”建設(shè)工作方案》,明確提出“建設(shè)‘無廢園區(qū)’”,加快工業(yè)綠色低碳發(fā)展,降低工業(yè)固體廢物處置壓力;強(qiáng)化監(jiān)管和利用處置能力,切實(shí)防控危險(xiǎn)廢物環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。”但長期以來,石油化工行業(yè)在固危廢和副產(chǎn)品管理和綜合利用方面,一直面臨較大壓力。作為國家循環(huán)化改造示范園區(qū)、國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地,興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園,目前已發(fā)展成為以有機(jī)硅新材料、 、電子化學(xué)品三大集群為主導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。在向著科技含量高、附加價(jià)值高的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)力的過程中,園區(qū)在對固危廢和副產(chǎn)品的管控方面,也存在著不少痛點(diǎn)。
圖為興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園實(shí)景圖
興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園安委會辦公室主任李躍軍介紹,“過去,我們對固危廢的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和第三方單位處置環(huán)節(jié)的監(jiān)管主要是靠抽檢,運(yùn)輸單位有沒有按照固定的路線行駛?有沒有運(yùn)輸?shù)轿覀兊牡谌教幹脝挝?第三方處置單位有沒有完全處置完我們的危險(xiǎn)廢物就轉(zhuǎn)移到第四方?甚至并無單位進(jìn)行處置等,都沒有很好的管理手段。”
圖為興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園安委會辦公室主任李躍軍
興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園調(diào)度中心主任許兆瑞則介紹了他們在副產(chǎn)品處置方面遇到的問題,“我們要大量地出差去對下游客戶的資質(zhì)進(jìn)行二次核查,包括他們能不能使用我們的副產(chǎn)品,我們副產(chǎn)品的去向是不是和我們簽合同的下游客戶,該下游客戶用我們的副產(chǎn)品作為原材料是怎樣使用化工工藝,有沒有安全環(huán)保的風(fēng)險(xiǎn)等?!?/span>
圖為興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園調(diào)度中心主任許兆瑞
數(shù)字破局
補(bǔ)齊固危廢和副產(chǎn)品管控短板
2022年8月以來,興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園積極響宜昌市“無廢園區(qū)”的建設(shè)規(guī)劃,協(xié)同合作方66云鏈啟動“固危廢及副產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)管控平臺”建設(shè),經(jīng)過7個(gè)月的開發(fā),平臺已于2023年3月底在宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi) 運(yùn)行上線。目前,興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已有6家產(chǎn)廢單位全部上線系統(tǒng),系統(tǒng)還將21種副產(chǎn)品納入管控。
圖為興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園固危廢和副產(chǎn)品安全管控平臺
興發(fā)集團(tuán)信息中心主任尚勇強(qiáng)介紹,“通過 使用人工智能AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù),有效支撐了平臺功能的實(shí)現(xiàn),例如通過RPA轉(zhuǎn)入技術(shù),將平臺上的數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)入到湖北省危廢管理系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)定位信標(biāo),助力相關(guān)方實(shí)時(shí)掌控固危廢和副產(chǎn)品的產(chǎn)生、種類、數(shù)量、流向、貯存、利用、處置等信息,實(shí)現(xiàn)對固危廢和副產(chǎn)品流向和處置的可追可控。”
圖為興發(fā)集團(tuán)信息中心主任尚勇強(qiáng)
這套系統(tǒng)的上線,解決了興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園備受困擾的對固危廢運(yùn)輸和處置環(huán)節(jié)難以有效管控的痛點(diǎn),“運(yùn)輸管理上來說,平臺支持全程在線觀看;到處置單位以后,我們還可以在平臺上看到處置單位有無確認(rèn)收貨,確保了我們固危廢處置的合法合規(guī)?!?/span>許兆瑞則從4個(gè)方面總結(jié)了系統(tǒng)上線后,對他們進(jìn)行副產(chǎn)品管理工作的優(yōu)化,“一是,將客戶、司機(jī)、押運(yùn)員和運(yùn)輸車輛的資質(zhì)審核管理前置;二是,實(shí)現(xiàn)了副產(chǎn)品貨物運(yùn)輸過程和處置過程全流程的管理,客商簽收率也從試運(yùn)行之初的50%左右提升至96.6%;三是,實(shí)現(xiàn)線上管理副產(chǎn)品的去向, 的節(jié)約了差旅費(fèi);四是,通過系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)功能,代替了人工的繁瑣的報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作?!?/span>一脈長江,滾滾向前。興發(fā)集團(tuán)將堅(jiān)決打好長江保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn),在持續(xù)優(yōu)化興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園固危廢和副產(chǎn)品管控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,還會向公司其他園區(qū)和板塊復(fù)制推廣,切實(shí)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的含金量、含新量和含綠量。